硫黄島の滑走路を活用して小笠原に行く夢

小笠原諸島 に行ってみたいとずっと思っています。日本でありながら亜熱帯に属し、世界でも有数の透明度の高さを誇る海に囲まれ、独自の生態系の動植物を有する自然の宝庫。

ただ、東京の南約1,000kmの遠いところに位置するため、アクセスに時間がかかります。
定期船おがさわら丸で片道 25時間30分（東京港竹芝客船ターミナル ー 小笠原諸島父島）かかります。2004年11月13日に進水式を終えた超高速船 テクノスーパーライナー でも約17時間程度かかる見込み。しかも、このテクノスーパーライナーも 採算上の問題 で実現するかどうか分かりません。
また、環境へ影響との兼ね合いから小笠原諸島に空港を建設しようという話も進んでいないようです。

ところで、硫黄島（父島から270Km、東京から1250Kmの位置）には現時点でも立派な2650m滑走路があります。硫黄島を活用することによって小笠原諸島へのアクセスが短縮されそうです。

また、硫黄島からは話題の沖ノ鳥島 まで720Kmの距離です。
石原東京都知事、中国調査船が現れる沖ノ鳥島で「漁業などの経済活動を行いたい」 という情報がありますが、観光開発などもやっていこうというのであれば 同じように硫黄島を活用するのがいいと思います。

なお、硫黄島に関しては 空母艦載機のＮＬＰの訓練基地としての利用および更に施設整備を進めることにより「硫黄島」を太平洋の要石（キー・ストーン）として より一層活用することを提案している硫黄島活用 が詳しい。


素晴らしい
小笠原への憧れ
東京－小笠原諸島航路向けＴＳＬ船浸水式じゃなかった進水式